국내에 약 300개의 브레이크 패드 기업이 있으며, 국내 브레이크 패드의 연간 수요량은 약 4억개인 것으로 알려져 있습니다. 일반 기업의 판매는 약 2억 8천만 개이며, 기타 제품은 비공식 기업에서 생산됩니다. 관련 전문가들은 자동차 애호가들에게 브레이크 패드의 30%에 문제가 있고 저렴하고 열등한 브레이크 패드를 사지 말고 목숨을 걸고 있음을 상기시킵니다!

데이터에 따르면 일반적으로 브레이크 패드로 알려진 자동차 브레이크 라이닝은 자동차 브레이크 시스템의 중요한 안전 부품입니다. 실수로 열악한 제품을 선택했다면 자신을 위해 시한 폭탄을 설치하는 것과 같습니다. 하지만 이처럼 생명을 위협하는 자동차 부품에는 위조품과 조잡한 제품이 많다.

품질이 좋지 않은 브레이크 패드가 인기가 있습니다.

자동차 브레이크 패드는 순정부품과 보조공장, 진품과 가품 등으로 구분된다. 브레이크 패드는 자동차에서 자주 교체되는 부품입니다. 일부 자동차 소유자는 저렴한 가격 만 사고 싶어하고 품질에주의를 기울이지 않는 것도 열악한 브레이크 패드가 시장에 진입하는 중요한 이유 중 하나입니다.

열등한 브레이크 패드는 유명 브랜드 라벨과 함께 판매됩니다. 위조 부품과 정품 부품의 소매 가격 차이는 최대 10배에 이를 수 있으며, 좋은 브레이크 패드는 일반적으로 1년에서 1년 반 동안 사용할 수 있습니다. 3개월이 지나면 마모되고 품질이 좋지 않은 상표가 없는 브레이크 패드는 교체해야 하므로 비용이 증가할 뿐만 아니라 교통 안전 사고로 이어지기 쉽습니다.

정책 허점 악용

자동차 소유자는 브레이크 패드에 ​​대한 엄격한 기준을 이해하지 못합니다. 자동차가 고속 주행 중 긴급 제동이 필요할 때 마찰 계수가 너무 낮거나 마찰 계수가 너무 높아 브레이크가 둔감해지고 잠금 현상이 발생하여 차량이 미끄러지고 전복됩니다. . 사고는 부적절한 작동이나 너무 오래 사용해서 발생한 사고가 아니며 브레이크 패드의 품질과는 무관하다고 합니다.

차량의 복잡한 사용으로 인해 국가는 브레이크 패드 수명 동안 킬로미터 수를 시행하지 않습니다. 어떤 업소는 이 점을 잡고 '정책 밥상'을 먹는다. 실제로 국가 표준에 따르면 브레이크 패드의 적응 온도는 100℃-350℃입니다. 그러나 많은 열악한 브레이크 패드의 경우 온도가 250℃에 도달하면 브레이크가 완전히 작동하지 않습니다. 또한 자동차 브레이크 패드의 내구성에 대한 품질 기준도 표준화되어 있습니다. 예를 들어, 디스크 브레이크 캘리퍼와 브레이크 패드의 경우 유압이 7Mpa일 때 내구성이 상온 고온에서 500,000회 제동할 수 있어야 한다고 표준에 명시되어 있습니다. 45,000번 이상 움직입니다.

가격 대비 성능 비율

이익을 목적으로 딜러는 일반 사용자의 전문 지식 부족을 이용하여 품질이 낮고 가격이 높으며 수익성이 높은 일반 제품 또는 심지어 열등한 제품을 추천하는 경우가 대부분입니다.

지원 제품의 품질 요구 사항은 매우 엄격하며 국제 품질 표준이 채택됩니다. 그들은 공장을 떠나기 전에 엄격한 품질 테스트를 통과했습니다. 그들은 자동차 브레이크 패드의 "최고" 제품입니다. 일반 브레이크 패드 제품은 국내 품질 표준에 따라 처리되며 표준 매개 변수는 국제 표준보다 낮습니다. 현재 지원 제품에는 TEXTAR, MINTEX, FERODO, ACDelco 브랜드 브레이크 패드 등이 포함됩니다. 딜러가 귀하에게 권장하는 제품 중 귀하가 이해할 수 없는 제품은 거부할 수 있습니다. 일반 주행 차량의 경우 앞 브레이크 패드의 수명은 30,000km이고 뒷 브레이크 패드의 수명은 120,000km입니다. 순정 브레이크 패드, 특히 지원 제품을 사용하는 경우 이 기간 동안 관련 안전 문제는 없습니다. 사고.

교체 주기를 결정하는 사람

디스크 브레이크 패드의 두께는 브레이크 플레이트를 밟아 확인할 수 있으며, 드럼 브레이크 패드의 브레이크 패드 두께는 패드를 브레이크에서 빼내어 확인해야 합니다. 디스크 브레이크의 패드이든 드럼 브레이크의 패드이든 제조업체는 두께를 1.2mm 이상으로 지정하고 1.2mm 전후에 패드가 더 빨리 마모되고 벗겨집니다. 기업에서는 자동차 소유자에게 브레이크 패드를 자주 점검하도록 요구하는 경우가 많으며 교체 주기는 짧을수록 좋습니다.

일상적인 사용에서 일반 브레이크 패드는 25,000km 후에 점검해야 하며 교체 시기는 특정 마모 조건에 따라 결정해야 합니다. 새 브레이크 패드를 장착할 때 안쪽과 바깥쪽을 구분하고 브레이크 패드의 마찰면이 브레이크 디스크를 향하도록 하여 디스크가 제대로 끼워지도록 해야 합니다. 부속품을 설치하고 클램프 본체를 조입니다. 플라이어를 조이기 전에 플라이어를 제자리에 설치할 수 있도록 특수 도구를 사용하여 플라이어의 플러그를 제자리로 다시 밀어 넣습니다. 드럼 브레이크의 브레이크 패드를 교체해야 하는 경우 오류를 피하기 위해 전문 수리점에 가서 전문가에게 작동을 요청하는 것이 좋습니다.