1. 적절한 마찰 계수. 마찰 계수는 브레이크 패드의 기본 제동 토크를 결정하는 마찰재의 가장 기본적인 매개변수입니다. 국가 표준은 제조업체가 포장에 마찰 계수를 표시하도록 엄격히 요구합니다. 마찰 계수가 적절해야 합니다. 너무 높으면 휠 잠김, 방향 손실 및 제동 중 연소가 발생하고 너무 낮으면 제동 거리가 너무 길어집니다. 예를 들어 Bosch 안전 브레이크 패드의 마찰 계수는 0.39입니다.

2. 안정적인 보안. 브레이크 패드는 제동 시, 특히 고속 또는 긴급 제동 시 순간적으로 고온을 발생시킵니다. 고온에서는 마찰판의 마찰 계수가 감소하는데, 이를 열 후퇴라고 합니다. 열 감쇠 수준은 고온 조건 및 비상 제동 시의 안전성을 결정합니다.

3. 만족스러운 편안함. 편안함은 제동감, 소음, 먼지, 매연, 악취 등을 포함한 마찰 성능의 직접적인 반영입니다. 자가용이 증가하고 사람들의 생활 수준이 향상됨에 따라 편안함은 안전의 기본 전제를 ​​충족시키는 것을 기반으로 합니다. 마찰판의 중요한 지표가 되고 있습니다.

편안함 지표 중에서 자동차 소유자는 종종 브레이크 패드의 소음에 대해 가장 우려합니다. 실제로 소음은 모든 마찰재 제조업체가 해결하기 가장 어려운 문제이기도 합니다. 소음은 마찰판과 마찰 디스크 사이의 비정상적인 마찰로 인해 발생합니다. 소음의 원인은 매우 복잡합니다. 제동력, 브레이크 디스크의 온도, 차량 속도 및 날씨 조건이 모두 소음의 원인일 수 있습니다.

또한 소음의 원인은 제동 개시, 제동 실행 및 제동 해제의 세 단계에서 다릅니다. 소음 주파수가 0~500Hz 사이이면 차 안에서 느껴지지 않지만 1500Hz를 넘으면 차주가 확실히 제동 소음을 느낄 수 있다.

4. 합리적인 수명. 서비스 수명은 모든 사람이 일반적으로 염려하는 제품 지표입니다. 일반적으로 브레이크 패드는 30,000km의 서비스 수명을 보장할 수 있습니다. Bosch 브레이크 패드 재료에 사용되는 것과 같은 큰 흑연 및 황동 입자도 디스크 마모를 줄입니다.