브레이크 패드는 자동차의 제동 성능과 안전 성능에 상당한 영향을 미칩니다. 일반적으로 한 쌍의 브레이크 패드의 수명은 18,000km에서 60,000km 사이입니다. 마모 정도는 사람마다 운전 습관에 따라 다르지만, 운전 환경, 차의 무게 등 모두 관련이 있습니다. 하지만 브레이크 패드의 교체 주기는 길고 차를 자주 사용하지 않는 친구들은 1년에 한 번만 교체하면 될 수도 있는데 브레이크 패드를 교체해야 한다는 것을 어떻게 알 수 있을까요? 브레이크 패드를 자가 점검하는 가장 쉬운 방법을 가르쳐주세요! 많은 돈을 저축하는 법을 배우십시오!

일반적으로 대부분의 브레이크 패드의 교체 주기는 약 100,000km이며 사용자의 용도에 따라 조정합니다. 더 많은 브레이크를 사용한다면 미리 교체해야 하고, 아껴서 사용한다면 적절하게 지연시킬 수 있습니다. 어떤 분들은 브레이크가 약할 때 교체가 가능하다고 하시는데 이는 반드시 브레이크 패드의 문제는 아니며 브레이크 패드를 교체한다고 해서 문제가 해결되지 않을 수도 있습니다. 이런 경우에는 4S샵이나 수리점에 가서 오버홀을 받는 것이 더 안정적입니다. 물론 위의 이 참조 표준은 여전히 ​​약간 일반적입니다. 더 정확하고 싶은 친구는 이 방법을 참조할 수 있습니다. 원래 브레이크 패드를 고집하고 4S 상점에서 유지 관리하는 친구는 자동차 정비 설명서에서 확인할 수 있습니다. 브레이크 라이닝

감각, 여기서 감각은 힘의 느낌을 말합니다. 브레이크 패드가 얇아지면 제동 효과가 영향을 받습니다. 이때 가볍게 밟아 얻을 수 있는 제동 효과를 얻으려면 브레이크 페달을 더 깊이 밟아야 합니다. 제동 효과는 분명히 약해집니다. 많은 사람들이 브레이크가 부드러워져서 제동을 조금도 할 수 없다고 느낍니다. 이때 브레이크 패드의 교체 여부를 확인해야 합니다. 여기서 두께는 새 브레이크 패드의 두께를 의미합니다. 약 1.5cm에서 두께는 사용 중 지속적인 마찰로 점차 얇아집니다. 전문 기술자들은 브레이크 패드의 두께가 원래 두께의 1/3 정도(약 0.5cm)에 불과할 때 소유자가 자가 점검 빈도를 높이고 언제든지 교체할 수 있도록 준비해야 한다고 제안합니다. 버스 브레이크 패드

브레이크 패드가 얇아지면 제동 효과가 영향을 받습니다. 이때 가볍게 밟아 얻을 수 있는 제동 효과를 얻으려면 브레이크 페달을 더 깊이 밟아야 합니다. 전반부의 제동 효과가 크게 약화됩니다. 많은 사람들이 자신의 브레이크가 부드러워지고 조금도 멈출 수 없다고 느낍니다. 이때 브레이크 패드의 교체 여부를 확인해야 합니다. 이 방법은 비교적 추상적이어서 감으로 파악하기 어려울 수 있습니다. 따라서 좋은 자기 점검 습관을 기르는 것이 매우 중요합니다. 또한 감소된 제동 효과는 브레이크 오일의 소모를 증가시키므로 브레이크 패드를 교체할 때는 브레이크 오일의 상태를 확인하는 데 중점을 둘 필요가 있습니다. 트럭 브레이크 라이닝

차를 소유한 친구들은 우리가 차를 정기적으로 관리하고 세 개의 오일 필터를 정기적으로 교체해야 한다는 것을 알고 있습니다. 하지만 오늘 말씀드린 정비부품은 정비할 때마다 교체해야 하는 부품이 아닙니다. , 뿐만 아니라 더 중요합니다. 차량의 제동 시스템은 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 브레이크 캘리퍼, 부스터 펌프 및 오늘 설명할 브레이크 액으로 구성됩니다.

브레이크 액은 브레이크 액이라고도 하며 브레이크 캘리퍼에 압력을 전달하는 것이 주요 기능입니다. 브레이크 액은 실제로 에너지 전달, 녹 및 부식 방지, 방열 및 윤활의 네 가지 기능을 가지고 있습니다. 유지 관리 설명서의 유지 관리 규정에 따라 정기적으로 교체하지 않으면 결과가 매우 심각합니다.

브레이크 오일도 엔진오일처럼 등급이 나뉘는데 주로 끓는점의 차이에 따라 등급이 나뉩니다. 등급이 높을수록 주행 시 과도한 온도로 인한 가스나 불순물 발생이 적습니다. 현재 시중에서 가장 널리 사용되는 브레이크액은 DOT4급 브레이크액으로 비교적 내수성이 강하고 물의 영향을 받아 쉽게 끓는점을 낮추지 않는다. 따라서 집회에 가지 않는 한 이 수준의 브레이크 액은 이미 일상적인 요구를 충족할 수 있습니다. 비 석면 브레이크 라이닝

편집자는 브레이크 액을 교체할 시기는 2년 또는 40,000km마다 교체할 것을 권장하며 물론 특정 용도에 따라 다릅니다. 브레이크가 갑자기 부드럽고 딱딱해지는 느낌이 들거나 차량이 브레이크를 밟을 수 없는 느낌이 든다면 브레이크액의 수분 함량이 너무 높거나 불순물이 포함되어 있지 않은지 빠르게 확인해야 합니다.

브레이크액을 교체할 때 브랜드가 다른 브레이크액은 제형이 다르기 때문에 함께 사용해서는 안되며, 혼합 시 화학반응이 일어나 브레이크액의 성능에 영향을 줄 수 있다는 점에 유의해야 합니다. . , 사고로 이어집니다. 현재 일부 고급 4S 상점에서는 압력 펌프를 사용하여 오일을 변경하는 것을 선택합니다. 압력을 사용하여 새 오일을 추가하고 기존 오일을 방출하는 동시에 플러싱 역할을 합니다.

브레이크 오일을 교환할 때 우리는 두 발로 브레이크를 밟아야 한다는 것을 기억해야 합니다. 브레이크가 여전히 부드럽거나 제동할 수 없는 경우 오일을 교환할 때 파이프라인에 공기가 들어갔을 가능성이 있습니다. 자동차 정비사를 교체하기 위해 계속 열심히 노력합니다.