브레이크 패드는 브레이크 패드라고도 합니다. 자동차의 브레이크 시스템에서 브레이크 패드는 가장 중요한 안전 부품입니다. 모든 제동 효과의 품질은 브레이크 패드에 ​​의해 결정되므로 좋은 브레이크 패드는 사람과 자동차를 보호합니다. 브레이크 패드를 자주 점검하여 교체가 필요한지 확인해야 합니다.

브레이크 패드 및 브레이크 디스크의 교체 시기는 고정되어 있지 않으며 차량의 도로 상태, 운전자의 브레이크 페달의 빈도 및 강도에 따라 달라집니다. 일반적으로 앞 브레이크 패드의 수명은 30,000~50,000km이고 뒷 브레이크 패드의 수명은 120,000~150,000km입니다.

교체하기 가장 좋은 시기 버스 디스크 브레이크 패드 , 디스크 브레이크 패드의 두께는 브레이크 패드를 밟아 확인할 수 있으며, 드럼 브레이크 패드의 브레이크 패드 두께는 브레이크에서 브레이크 패드를 당겨서 확인할 수 있습니다. 밖으로.

브레이크 패드의 구조는 크게 스틸 백, 충돌 블록 및 액세서리로 나뉩니다. 스틸 백은 충분한 강도를 가져야 하며 일치하는 방식으로 설치할 수 있습니다. 충돌 블록은 주로 접착층과 충돌 재료(하층)로 구성됩니다. 액세서리에는 주로 머플러 시트, 서클립, 알람 또는 알람 와이어가 포함됩니다.

브레이크 패드를 매일 직접 교체해야 하는지 여부도 확인할 수 있습니다. 다음은 가능한 한 빨리 배울 수 있도록 몇 가지 매우 간단한 방법을 알려줍니다.

1. 눈으로 본다

브레이크 패드와 브레이크 디스크가 얇은지 확인하십시오. 작은 손전등을 사용하여 조사하고 확인할 수 있습니다. 브레이크 패드의 검은 충돌 재료가 거의 마모되고 두께가 5mm 미만인 경우 교체를 고려해야 합니다.

2. 브레이크의 힘을 느껴라

경험이 많으신 분들은 브레이크 패드가 부드럽지 않을 때 브레이크가 부드럽다고 느끼실 수 있습니다. 이것은 당신이 수년 동안 마스터해야 하는 느낌입니다.

3. 소리를 들어라

일부 노후 차량의 브레이크 패드는 트립컴퓨터와 연결되지 않고 브레이크 패드에 ​​경보용 소형 철판이 설치돼 있다. 충돌하는 데이터가 거의 사라질 때 브레이크 디스크는 브레이크 패드가 아니라 알람을 위한 작은 철판입니다. 이때 차량은 브레이크 패드를 교체하라는 신호인 거친 "삐" 소리를 냅니다.

우선 교체된 브레이크 패드가 정품 악세서리(즉, 순정 자동차 악세서리 제품)인지, 제품 포장의 무결성, 위조 방지 카드 및 포장 로고가 로고와 일치하는지 여부를 확인해야 합니다. 브레이크 패드, 제품 모델이 인증서 내용과 일치하는지 여부.

교체 과정:

타이어를 탈거하고 플라이어 본체의 조임나사를 풀고 플라이어의 나사와 슬라이딩 가이드 로드를 확인하여 침전물과 오일을 제거하고 유지보수를 위해 윤활유를 도포합니다. 오래된 브레이크 패드를 제거하고 브레이크 디스크의 마모 수준과 파손 여부를 확인하십시오. 심한 마모(한쪽 깊이 3mm)는 새 브레이크 디스크로 교체해야 합니다.

타이어는 브레이크를 장착한 후 재설정해야 합니다. 타이어 나사를 설치할 때 모서리에서 나사를 조이면 타이어와 브레이크 허브를 보호하는 데 도움이 됩니다. 동시에 트레드와 엣지의 마모상태가 정상인지 확인도 필요하다. 왼쪽 및 오른쪽 휠을 정기적으로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 타이어의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

주의:

브레이크 액도 점검해야 합니다. 브레이크 액은 정기적으로 교체하고 늘려야 합니다. 동시에 사용된 브레이크액의 등급이 원래 브레이크액의 등급과 같아야 하며, 이는 브레이크 파이프라인의 슬러지와 먼지를 제거하고 제동을 더욱 활성화하는 데 도움이 됩니다. 다른 등급의 브레이크 액을 혼합하여 사용하면 화학적 변화가 일어나고 슬러지와 무기염이 브레이크 시스템에 퇴적되어 시간이 지남에 따라 파이프 라인을 막고 브레이크 고장을 유발합니다. 결과는 상상할 수 없습니다. 시트에서 출발하기 전에 브레이크가 강한 위치로 돌아간 것이 느껴질 때까지 브레이크에 힘을 가하면 정상적으로 출발할 수 있습니다.