제동 시스템은 브레이크 패드와 드럼 또는 디스크 사이에 마찰을 발생시켜 제동 효과를 얻습니다. 현재 주류인 가족용 자동차 브레이크는 브레이크 패드와 브레이크 디스크로 구성되어 있습니다. 그렇다면 이 두 가지는 정확히 무엇을 하는 것일까요? 다음으로 Che Yi'an이 모든 사람을 위해 간략하게 이야기합니다.

브레이크 패드:

일반적으로 철판, 접착절연층, 마찰블록으로 구성되며, 그 사이에 단열층은 단열을 목적으로 비열전도성 재질로 구성됨(과열시 브레이크 시스템의 고장을 일으키기 쉬움) 소진). 마찰 블록은 마찰재와 접착제로 구성됩니다. 제동시 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼에 압착되어 마찰을 일으켜 차량 감속 및 제동 목적을 달성합니다. 마찰로 인해 마찰 패드가 점차 마모됩니다.

브레이크 디스크:

간단히 말해서 자동차가 움직일 때 회전하는 둥근 판입니다. 브레이크 캘리퍼(위에서 언급한 브레이크 패드 마찰 블록)는 브레이크 디스크를 클램핑하여 제동력을 생성합니다. 브레이크를 밟으면 브레이크 디스크를 고정하여 감속하거나 정지합니다.

브레이크 패드와 브레이크 디스크의 차이점은 무엇입니까? 누구나 자전거의 제동 원리를 알고 있습니다. 손으로 브레이크를 쥐는 한 두 개의 브레이크 가죽이 자전거 바퀴를 고정하여 자전거 제동의 목적을 달성합니다. 마찬가지로 자동차의 브레이크 시스템은 비교적 복잡하지만 원리는 같습니다. 운전 중 발로 브레이크를 밟는 동작은 자전거의 손이 브레이크를 밟는 것과 같습니다. 따라서 자동차의 브레이크 슈가 브레이크 패드를 구동하여 회전하는 브레이크 디스크가 마찰력을 발생시켜 제동 효과를 얻습니다. 따라서 그들 사이의 가장 단순한 차이점은 브레이크 디스크가 바퀴처럼 회전하지만 브레이크 패드는 항상 정지되어 있다는 것입니다.

그들의 기능이 도입되었으므로 두 구성 요소 모두 마찰 제동을 사용하므로 손실이 분명히 있습니다. 손상된 경우 어느 정도 사용하고 교체해야 합니다. 일반적으로 브레이크 패드는 앞 브레이크와 뒷 브레이크로 구분되며 검사 결과에 따라 교체가 결정됩니다. 브레이크 패드는 일반적으로 5,000km마다 점검합니다. 마찰 블록 마모가 1mm 미만인 경우 교체해야 합니다. (일반적으로 브레이크 패드는 30,000~40,000km마다 교체해야 합니다.)

브레이크 디스크의 교체 주기는 브레이크 패드의 교체 횟수에 따라 결정될 수 있습니다. 일반적으로 브레이크 디스크는 브레이크 패드를 2번 교체할 때마다 교체해야 합니다. 그러나 여전히 검사 결과에 더 의존합니다. (일반적으로 브레이크 디스크는 60,000-80,000km마다 한 번씩 교체됩니다.)