제동의 원리

브레이크의 작동 원리는 주로 마찰에 있습니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크(드럼), 타이어와 지면 사이의 마찰력을 이용해 차량의 운동에너지를 마찰 후 열에너지로 변환해 자동차를 정지시킨다. 우수하고 효율적인 제동 시스템은 안정적이고 충분하며 제어 가능한 제동력을 제공할 수 있어야 하며 브레이크 페달에서 운전자가 가하는 힘이 마스터에게 완전하고 효과적으로 전달될 수 있도록 우수한 유압 전달 및 열 분산 기능을 갖추어야 합니다. 실린더 및 각 서브 펌프, 고열로 인한 유압 고장 및 브레이크 후퇴를 피하십시오. 자동차의 브레이크 시스템은 디스크와 드럼의 두 가지 범주로 나뉘지만 비용 이점 외에도 드럼 브레이크의 효율성은 디스크 브레이크보다 훨씬 적습니다.

브레이크 패드의 유지보수 방법

브레이크 패드는 사용 중에 점차 마모되는 소모품입니다. 한계까지 마모되면 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 제동 효과가 감소하고 안전 사고까지 발생할 수 있습니다.

정상적인 주행 조건에서 5,000km마다 브레이크 슈를 확인하여 남은 두께를 확인하는 것뿐만 아니라 신발의 마모 상태, 양쪽 마모 정도가 같은지, 반품이 자유로운지 여부를 확인하십시오. 등의 이상이 발견되면 반드시 확인하여야 합니다. 즉시 처리하십시오.