우선 교체된 브레이크 패드가 순정 액세서리인지, 제품 포장의 무결성, 위조 방지 표시 및 포장 표시가 브레이크 패드의 표시와 일치하는지, 제품 모델이 일치하는지 여부를 먼저 확인해야 합니다. 인증서의 내용과 함께.

차량을 들어 올리기 전에 브레이크 액이 들어 있는 커버를 열고 타이어 모서리의 나사를 풀어야 합니다. 단순 잭을 지지대로 사용한다면 잭을 잘 지지해야 하며 브레이크 패드를 교체하지 않고 휠을 보강해야 합니다.

타이어를 탈거하고 캘리퍼 바디의 조임 나사를 풀고 캘리퍼의 나사와 슬라이딩 가이드 로드를 확인하여 침전물과 오일을 제거하고 유지 보수를 위해 윤활유를 바르십시오.

오래된 브레이크 패드를 제거하고 브레이크 디스크의 마모 여부를 확인하십시오. 심각한 마모는 80,000~120,000km 주기의 새 브레이크 디스크로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 새로 교체된 브레이크 패드의 마모가 가속화되고 제동 방향이 흔들리고 제동력이 너무 작아집니다.

새 브레이크 패드를 장착할 때 안쪽과 바깥쪽을 구분하고 브레이크 패드의 마찰면이 브레이크 디스크를 향하도록 하여 디스크가 제대로 끼워지도록 해야 한다는 점은 주목할 만하다.

부속품을 설치하고 클램프 본체를 조입니다. 플라이어를 조이기 전에 플라이어를 제자리에 설치할 수 있도록 도구를 사용하여 플라이어의 플러그를 제자리로 밀어 넣어야 합니다. 드럼 브레이크의 브레이크 패드를 교체해야 하는 경우 실수를 피하기 위해 전문 수리점에 가서 전문가에게 작동을 요청하는 것이 좋습니다.

타이어는 브레이크를 장착한 후 재설정해야 합니다. 타이어 나사를 설치할 때 모서리에서 조이면 타이어와 브레이크 허브를 보호하는 데 도움이 됩니다. 동시에 트레드와 엣지의 마모가 정상인지 확인도 필요하다. 왼쪽 및 오른쪽 휠을 정기적으로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 타이어의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

마지막으로 브레이크 액을 점검해야 합니다. 브레이크액은 정기적으로 교체 및 보충해야 하며 동시에 사용되는 브레이크액의 등급이 원래 브레이크액의 등급과 같아야 내부의 슬러지와 먼지를 제거하는 데 도움이 됩니다. 브레이크 파이프라인은 제동을 더 민감하게 만듭니다. 다른 등급의 브레이크 액을 함께 사용하면 화학적 변화가 발생하여 브레이크 시스템에 슬러지와 무기염이 퇴적되어 시간이 지남에 따라 파이프 라인을 막고 브레이크 고장을 유발합니다. 결과는 상상할 수 없습니다.

차에서 내리기 전에 브레이크가 이상적인 상태로 돌아왔다고 느낄 때까지 브레이크에 힘을 가하면 정상적인 위치에서 벗어날 수 있습니다.

1986년에 설립된 항주 Jiuding 자동 예비 부품 Co., LTD. 저장성 Xiaoshan에 위치한 중국 마찰 밀봉 재료 협회의 관리 단위입니다. 중국으로 도매 비 석면 브레이크 라이닝 제조업체 그리고 OEM 석면 무료 브레이크 패드 공장 , 우리는 다양한 종류의 브레이크 라이닝 및 브레이크 패드 생산을 전문으로합니다. 회사는 완벽한 테스트 장비, 생산 기술의 안정성 및 엄격한 품질 관리 시스템을 갖추고 있으며 국가 권위있는 조직의 요구 사항을 준수하여 감지합니다. 2007년에 회사는 ISO/TS16949 국제 품질 관리 시스템 인증을 통과했으며 FMVSS 121(미국), SEAJ661(미국) SABS 인증(남아프리카 공화국)을 통과했습니다. 우리는 공급합니다 비 석면 브레이크 패드 교체 도매 종합적인 가성비로 국내외 사용자들에게 좋은 평가를 받고 있습니다. 우리는 더 나은 내일을 만들기 위해 친구들과 기꺼이 협력할 것입니다.